Installation de bornes de recharge

Recharger à la maison, c'est tout l'intérêt d'un véhicule électrique en campagne. Les bornes publiques sont rares à l'est d'Ottawa; une borne de niveau 2 dans le garage ou sur le mur extérieur, c'est ce qui rend le véhicule pratique : une recharge complète chaque nuit, au tarif résidentiel.

Une installation bien faite commence par un calcul de charge, pour établir ce que votre entrée peut réellement fournir une fois la borne ajoutée. Si le panneau a la capacité, la borne reçoit son propre circuit dédié de 240 V, calibré pour l'appareil. Sinon, il existe des options honnêtes : un dispositif de gestion de charge qui partage la capacité intelligemment, ou une mise à niveau d'entrée si la maison y était due de toute façon. Vous recevez les chiffres et les choix, pas une réponse unique.

Le travail lui-même est simple quand il est bien fait. Le bon calibre de fil pour la longueur du parcours, un disjoncteur adapté à la consommation réelle de la borne, de l'équipement étanche quand elle vit dehors, et une déclaration à l'ESA pour que l'installation soit inspectée et consignée, ce qui compte autant pour votre assurance que pour la garantie de la borne. Câblée ou branchée, toutes marques. Si vous avez déjà acheté votre borne, elle sera installée correctement; sinon, vous aurez une recommandation basée sur votre véhicule et votre panneau, pas sur l'inventaire d'un entrepôt.